Tipus comuns d'engranatges
Els engranatges es construeixen per a necessitats del món real: alguns gestionen la transferència de potència d'alta velocitat com un professional, altres se centren en la precisió i alguns s'adapten a espais d'instal·lació estrets. Aquests tres són els que més utilitzaràs en treballs mecànics:
Engranatges rectes:El tipus més bàsic però més utilitzat, amb dents rectes que corren paral·leles a l'eix de l'engranatge. La seva millor característica? És fàcil de fer i no costarà una fortuna, per la qual cosa és ideal per a treballs on les necessitats de velocitat i parell són moderades. Els trobareu en coses quotidianes, com ara batedores, rentadores o petits equips industrials com ara accionaments de transportadors i caixes de canvis bàsiques. Obtenen energia del punt A al punt B sense cap configuració sofisticada.
Engranatges helicoïdals:Destaquen amb dents angulars (en forma helicoïdal) que engranen lentament amb els engranatges corresponents. A diferència dels engranatges rectes, funcionen molt més silenciosament i amb menys vibracions, gràcies al contacte suau i constant entre les dents. Estan fets per a treballs d'alta velocitat i alt parell: penseu en transmissions de cotxes, bombes industrials o maquinària pesada com ara robots de fabricació. També poden suportar més càrrega que els engranatges rectes, per la qual cosa són una bona opció per a sistemes que necessiten funcionar de manera fiable a llarg termini.
Eixos d'engranatges:Una peça 2 en 1 que combina un engranatge (pot ser cilíndric, helicoïdal o d'un altre tipus) amb un eix, sense necessitat de muntar un engranatge separat. El seu gran avantatge? Una estructura súper robusta. Com que l'engranatge i l'eix són d'una sola peça, hi ha menys marge per a errors de muntatge i la potència es transfereix de manera més eficient. Els trobareu en engranatges de precisió com ara eixos de màquines-eina, sistemes diferencials de cotxes o peces aeroespacials, llocs on l'espai és reduït i no us podeu permetre la pèrdua d'energia.
Triar l'engranatge de cargol sense fi adequat no només es tracta d'acoblar la velocitat i el parell, sinó que també manté tot el sistema mecànic segur, eficient i durador. Aquí teniu on els utilitzareu més:
1. Maquinària i equips industrials
Engranatges de cuc sense fi: reductors d'engranatges de cuc sense fi d'alt parell, caixes d'engranatges de cuc sense fi compactes
Per a què els fareu servir: Per fer funcionar transportadors de fàbrica? Un reductor d'engranatges sense fi redueix la velocitat màxima del motor a un ritme adequat per al transportador, alhora que proporciona prou parell per moure càrregues pesades. Per elevar equips com ara grues elevadores o polipasts? La funció d'autobloqueig dels engranatges sense fi evita que les càrregues caiguin si es talla l'energia: un estalvi total al lloc de treball. Per a mescladores en plantes químiques o alimentàries? Els engranatges sense fi mantenen les pales de mescla girant de manera constant, sense salts de velocitat sobtats que afectin la qualitat del producte.
2. Automoció i transport
Engranatges de cuc sense fi: Engranatges de cuc sense fi de baix soroll, Engranatges de cuc sense fi resistents a la corrosió
Per a què els utilitzaràs: Ajustar els seients del cotxe? Els petits engranatges sense fi als mecanismes dels seients et permeten moure els seients amb precisió i silenci, sense clics ni sacsejades fortes. Sistemes de direcció en vehicles lleugers com ara carrets de golf o camions petits? Els engranatges sense fi redueixen el joc (aquella sensació de fluïdesa a la direcció) per fer que el control sigui més nítid. Frens de remolc? Els engranatges sense fi resistents a la corrosió resisteixen a l'aire lliure i a la humitat, de manera que la força de frenada es manté fiable fins i tot quan plou o fa pols.
3. Instruments mèdics i de precisió
Engranatges de cuc sense fi: engranatges de cuc sense fi en miniatura, engranatges de cuc sense fi d'alta precisió
Per a què els utilitzaràs: Equips d'imatge mèdica com ara escàners de ressonància magnètica o TC? Els engranatges sense fi en miniatura mouen les peces d'escaneig exactament on han d'anar, sense vibracions que desdibuixen les imatges. Centrífugues de laboratori? Els engranatges sense fi d'alta precisió mantenen la velocitat de rotació constant, cosa que és clau per separar les mostres correctament. Dispositius protèsics com ara braços robòtics? Els engranatges sense fi petits i lleugers proporcionen el parell just per a un moviment natural i controlat, cosa que facilita la vida dels usuaris.
Com personalitzar engranatges de cuc exclusius
A Yuhuang, personalitzar engranatges sense fi és fàcil: sense endevinar, només peces que s'adaptin perfectament al vostre sistema. Només heu de dir-nos algunes coses clau:
Material: Quina és la funció? L'acer d'aliatge és ideal per a treballs pesants i d'alt parell de torsió (com ara maquinària industrial) perquè és fort i resisteix el desgast. El llautó funciona per a zones de baixa càrrega i propenses a l'oxidació (com ara equips marins), ja que no es corroeix i és fàcil de mecanitzar. L'acer inoxidable és la millor opció per a equips mèdics o de la indústria alimentària: compleix les normes d'higiene i resisteix la neteja química freqüent.
1.Tipus: Quin tipus necessiteu? Els reductors d'engranatges sense fi es poden ajustar amb diferents relacions de reducció (com ara 10:1 o 50:1) per adaptar-se a la rapidesa o força que necessiteu. Les caixes d'engranatges sense fi vénen en mides compactes o grans, depenent de l'espai que tingueu. També fem tipus combinats (com ara engranatges sense fi + engranatges helicoïdals) per a treballs de transferència de potència complicats.
2. Dimensions: Mides específiques? Per a engranatges de vis sense fi, indiqueu-nos el nombre d'arrencades (1 arrencada per a una major reducció de velocitat, arrencada múltiple per a una millor eficiència), el diàmetre de pas (per adaptar-se a altres peces) i l'amplada de la cara (afecta la càrrega que pot suportar). Per a les caixes d'engranatges de vis sense fi, compartiu la longitud, l'amplada i l'alçada totals per assegurar-vos que s'adapti al vostre equip. No us oblideu del diàmetre de l'eix i de com el muntareu (amb brida o amb peu) per facilitar la instal·lació.
3. Tractament superficial: Com augmentar el rendiment? El cromatge dur fa que sigui més resistent al desgast, ideal per a treballs d'alta fricció. El recobriment d'òxid negre afegeix una protecció bàsica contra l'òxid i un aspecte elegant, ideal per a maquinària d'interior. El galvanitzat és barat i funciona per a punts d'òxid lleus (com ara els xassís dels cotxes). Per a l'equipament mèdic, fem un tractament de passivació per complir amb els estàndards estrictes d'higiene i antioxidants.
4. Necessitats especials: Alguna cosa extra? Necessiteu un engranatge sense fi que es bloquegi sol per a treballs crítics per a la seguretat? Podem ajustar l'angle d'avanç per fer-ho possible. Voleu afegir sensors per a comprovacions de velocitat? Deixarem forats per als sensors durant la fabricació. Necessiteu que suporti calor elevada (com ara les peces del motor)? Utilitzarem materials i recobriments resistents a la calor que funcionen fins a 300 °C.
Comparteix aquests detalls i primer comprovarem si és factible. Si necessites consell sobre com triar materials o ajustar mides, t'ajudarem i després t'enviarem engranatges sense fi que s'adaptin com un guant.
Preguntes freqüents
P: Com puc triar la relació de reducció de l'engranatge sense fi adequada?
R: Fàcil: només cal que utilitzeu la velocitat d'entrada del motor i la velocitat de sortida que realment necessiteu. Per exemple, si el motor funciona a 1500 RPM i necessiteu 30 RPM de sortida, una relació de 50:1 funciona perfectament. Si aixequeu coses pesades (i necessiteu molt parell), trieu una relació més alta: 80:1 o fins i tot més. Però per a coses com ara transportadors, on l'eficiència és més important, manteniu una relació més baixa (de 10:1 a 30:1) o agafeu un engranatge sense fi de múltiples arrencades.
P: Què passa si l'engranatge sense fi fa massa soroll?
A: Primer, comproveu el lubricant; si no n'hi ha prou o si heu fet servir un del tipus incorrecte (els engranatges sense fi necessiten oli d'alta viscositat, recordeu?), probablement és per això que fa soroll. Si l'oli és bo, és possible que el sense fi i la roda sense fi no estiguin ben alineats. Ajusteu el seu muntatge fins que encaixin correctament. Encara fa soroll? Aleshores, probablement les dents estiguin desgastades o danyades; canvieu tot el conjunt ràpidament, si no, també podríeu trencar altres peces.
P: Un engranatge sense fi autoblocant és suficient per a totes les tasques de seguretat?
R: No sempre. L'autobloqueig depèn de l'angle d'avanç (els angles més petits es bloquegen millor), però les condicions difícils (com ara grans xocs o el fred que espesseix l'oli) poden trencar aquest bloqueig. Per a coses molt crítiques per a la seguretat, com ara els elevadors, combineu l'engranatge sense fi autobloquejant amb un fre addicional. Poseu-vos en contacte amb el nostre equip per assegurar-vos que és prou segur per al que esteu fent.